Ce jour ne reviendra plus. Chaque jour est un joyau sans prix.
Takuan
Être dans le présent est la condition de la paix intérieure.
Jean-Louis Murat
Le présent accouche de l’avenir.
Voltaire
La vie nous donne toujours une autre chance,
elle se nomme : maintenant.
Stéphane Robin
Tu dois vivre dans le présent, te lancer au-devant de chaque vague,
trouver ton éternité à chaque instant.
Henry D. Thoreau
En nous établissant dans l’instant présent,
nous pouvons voir toutes les beautés et les merveilles qui nous entourent.
Nous pouvons être heureux simplement en étant conscients
de ce qui est sous nos yeux.
Tich Nhat Hanh
Le bonheur présent n’est que la récompense des travaux passés.
Luís Vaz de Camões
On ne juge sainement du présent qu’en l’opposant au passé.
Samuel Johnson
La félicité passée double le malheur présent.
Publilius Syrus
Ne cherchez pas le passé, ne cherchez pas le futur;
le passé est évanoui, le futur n’est pas encore advenu.
Mais observez ici cet objet qui est maintenant.
Bouddha
Ne demeure pas dans le passé, ne rêve pas du futur,
concentre ton esprit sur le moment présent.
Bouddha
Lorsque vous marchez, mangez et voyagez, soyez présents.
Sinon, vous passerez à côté de la majeure partie de votre vie.
Bouddha
Le but est le chemin lui-même. Prenez plaisir maintenant.
L’éternité est ici.
Nashti
Hâte-toi de bien vivre et songe que chaque jour est à lui seul une vie.
Sénèque
On s’étonne trop de ce qu’on voit rarement,
et pas assez de ce qu’on voit tous les jours.
Comtesse de Genlis
Là où sont tes pensées, tu es.
Veille à ce que tes pensées soient bien là où tu veux être.
Rabbi Nachman
Le moment présent a un avantage sur tous les autres :
il nous appartient.
Charles Caleb Colton
La sagesse est de voir le nouveau dans l’ordinaire, en s’accommodant
du monde tel qu’il est. Il y a des trésors cachés dans l’instant présent.
Santoka
Que chacun examine ses pensées, il les trouvera toutes occupées au passé
et à l’avenir. Nous ne pensons presque point au présent ; et, si nous y pensons,
ce n’est que pour en prendre la lumière pour disposer de l’avenir. Le présent
n’est jamais notre fin : le passé et le présent sont nos moyens ; le seul avenir est
notre fin. Ainsi nous ne vivons jamais, mais nous espérons de vivre ; et, nous
disposant toujours à être heureux, il est inévitable que nous ne le soyons jamais
Blaise Pascal
Le succès d’une vie dépend de la capacité à oublier ce
qui n’est pas approprié au moment présent.
Amma
Vois un monde dans un grain de sable et un paradis
dans une fleuve sauvage, retiens l’infini dans la paume
de ta main et l’éternité dans l’heure présente.
William Blake
Accepter le présent, ce n’est pas renier le passé,
c’est créer ce qui sera demain le passé d’un monde neuf.
André Maurois
Apprendre à vivre le moment présent fait
partie de la stratégie de la joie.
Sarah Ban Breatnatch
Bien que le temps semble passer vite, il ne voyage jamais plus vite
qu’un jour à la fois. Chaque jour est une nouvelle opportunité de
vivre votre vie au maximum. À chaque jour, vous trouverez des
moments de bénédictions et de possibilités pour un changement
positif. Ne laissez pas votre aujourd’hui être volé par le passé
immuable ou l’avenir indéfini ! Aujourd’hui est un jour nouveau !
Steve Maraboli
C’est dans la douceur du moment présent qu’on trouve
la paix et la force d’être.
Dominique Jeanneret
Chaque instant devrait être une manifestation d’une lumière
plus brillante provenant de votre être intérieur.
Swami Chidananda
Demeurant dans l’instant présent,
je reconnais toute la merveille de cet instant.
Tchich Nhat Hanh
Et si on acceptait de vivre l’expérience du moment, sans offrir de
résistance, tout en étant attentif aux sensations et aux émotions
qu’elle nous procure…. Peut-être pourrions-nous retrouver
cette joie qui habite le cœur du tout petit enfant qui se
réjouit de la pluie qui tombe sur lui ?
Lise Côté
Jouis toujours du présent avec discernement, ainsi le passé
te sera un beau souvenir et l’avenir ne sera pas un épouvantail.
Franz Schubert
La vie devient plus significative quand on réalise que
chaque moment est unique et ne se répète pas.
Mireille Philbois
La vie est toujours en devenir, mais il ne faut jamais oublier
de la vivre au présent.
Jacques Salomé
La vie véritable est faite de « maintenant ».
Elle n’est pas faite d’« hier » disparus et de lendemains incertains.
Swami Chidananda
L’avenir nous tourmente, le passé nous retient,
et c’est pour cela que le présent nous échappe.
Gustave Flaubert
Le meilleur de la vie se passe à dire « Il est trop tôt »,
puis « Il est trop tard.
Gustave Flaubert
Le moment le plus important c’est le présent si on s’occupe pas
de son présent on manque son futur.
Bernard Werber
Le présent n’est pas un passé en puissance,
il est le moment du choix et de l’action.
Simone de Beauvoir
Le présent serait plein de tous les avenirs,
si le passé n’y projetait déjà une histoire.
André Gide
Les enfants n’ont ni passé ni avenir et, ce qui ne nous arrive guère,
ils jouissent du présent.
Jean de la Bruyère
Lorsque nous sommes dans l’instant présent, nous sommes plus
éveillés dans nos vies, plus conscients de chaque moment, plus
conscients des choix qui s’offrent à nous.
Jon Kabat Zin
Ne nous préoccupons pas du futur puisque tout est dans le présent,
c’est maintenant que tout se crée, dans les émotions, les
pensées, les choix et les actes que l’on pose.
Jan Kounen
Nous oublions souvent de sentir la magie du moment présent
et pourtant, c’est elle qui bâtit le scénario de notre vie.
M. Bouthot
Personne n’a vécu dans le passé, personne ne vivra
dans le futur ; le présent est le mode de toute vie.
Arthur Schopenhauer
Peu importe ce que le moment présent comporte,
acceptez-le comme si vous l’aviez choisi…
Ceci peut miraculeusement transformer votre vie.
Eckhart Tolle
Pourquoi attendre que l’instant soit souvenir pour l’apprécier.
Angélique Planchette
Rien ne fut, rien ne sera ; tout est, tout a sa vie et appartient au présent.
Hermann Hesse
Si vous êtes dépressif, vous vivez dans le passé. Si vous êtes anxieux,
vous vivez dans le futur. Si vous êtes en paix, vous vivez au présent.
Lao-Tseu
Si vous faites de cet instant tout ce qu’il doit être, il apportera
une amélioration à l’instant suivant. Si vous êtes déjà enrichi par
cet instant, le suivant, qui sera fondé sur lui, sera plus haut
d’une nuance : chaque instant peut être une marche ascendante.
Swami Chidananda.
Un oiseau, un jardin, le bonjour d’un ami, un sourire d’enfant,
un chat se prélassant au soleil en quête de caresse. Remarquez-les
ou ignorez-les. Le choix vous appartient toujours.
Annelou Dupuis
Une recherche trop assidue du bonheur prive du bon temps qui passe.
Henry David Thoreau
L’avenir est un prolongement du présent, et le présent n’est
rien d’autrequ’une conséquence, un résultat du passé.
Omraam Mikhaël Aïvanhov
Ce qui est passé a fui ; ce que tu espères est absent ;
mais le présent est à toi.
Proverbe arabe
Un homme de bon jugement retient le passé,
s’accommode du présent, et anticipe l’avenir.
Proverbes danois
Il suffit de ralentir un peu pour sentir la plénitude du moment présent.
Auteur anonyme pour cette citation et les suivantes
La clef du bonheur au présent est
d’apprendre à être bien là où l’on est.
Vivre paisiblement une journée de loisirs,
c’est être immortel une journée durant.
Vivre, c’est passer consciemment par chaque instant, c’est remplir
avec application chaque petit événement qui se présente, avec
grand soin, avec respect même, afin que rien ne soit perdu.
Il est des instants, qui offrent à l’existence d’un être,
comme un parfum délicat, d’avenir et d’éternité…
Des instants uniques, des perles de vie…
La vie, c’est profiter du moment présent et
rendre chaque instant magique.
Les chercheurs ont montré que notre bien-être ne dépendait pas
seulement de notre activité, mais aussi du fait que nous
étions présents, ou non, à ce que nous faisions.
Les sots parlent beaucoup du passé.
Les sages parlent plutôt du présent et de l’avenir.
Lorsqu’on accepte de vivre chacun de ses instants, sans attendre
autre chose, on bâtit une plénitude que rien ne peut attaquer.
Maintenant est désormais le seul moment garanti pour vous.
Ne regrettons pas le passé, ne nous préoccupons pas outre
mesure de l’avenir. Le sage vit dans le présent.
Plus tu rumines les colères du passé et les angoisses du futur
et moins tu peux vivre pleinement les joies du présent.
Soyez heureux là où vous êtes maintenant.
Soyez maître de votre présent et non l’esclave de votre passé.
Nous sommes si occupés à atteindre le grand bonheur que
nous laissons passer les petits bonheurs qui, tous les jours,
défilent devant nos yeux.
Cessez d’attendre le moment parfait !
Prenez le moment présent et rendez-le parfait !
Chaque instant de notre vie est essentiellement irremplaçable :
sache parfois t’y concentrer uniquement.
En acceptant mes expériences passées et en accueillant les
possibilités du futur, je suis libre de savourer le moment présent.
Faire une pause et admirer ce qui nous entoure,
c’est aussi c’est profiter de la vie.
Garde-toi de chercher sans fin ce que sera demain.
Mets plutôt à profit le jour, quel qu’il soit, que le sort te donnera.
L’amour passé n’est qu’un souvenir. L’amour au futur n’est
qu’imagination. C’est seulement ici et maintenant que
nous pouvons réellement aimer.
On ne peut pas construire un bon avenir avec un mauvais présent.
Vivez le moment présent.
Faites les choses qui ont besoin d’être faites.
Faites tout le bien que vous pouvez chaque jour.
Et le futur se déploiera.
Il n’y a pas de meilleur moment pour être heureux que maintenant.
Vis chaque jour comme si c’était le dernier.
Parce qu’un jour, ce sera vrai !
Pour saisir l’importance du jour présent,
nous devons agir comme s’il était le dernier,
c’est-à-dire poser maintenant les gestes les plus utiles.
Quel que soit ce que vous vivez dans le moment présent,
acceptez-le comme si c’était votre propre choix.
Accueille le temps présent.
Citations sur Aujourd’hui
La chose la plus précieuse que tu possèdes au monde est aujourd’hui.
Anonyme
Hier n’est plus. Demain n’est pas encore.
Nous n’avons qu’aujourd’hui. Mettons-nous à l’oeuvre.
Mère Teresa
Chaque matin nous renaissons à nouveau.
Ce que nous faisons aujourd’hui est ce qui importe le plus.
Bouddha
Demain n’est pas un autre jour, demain c’est aujourd’hui,
car si tu ne sèmes pas aujourd’hui, rien ne poussera demain.
Rava
Le plus grand obstacle à la vie est l’attente ;
celui qui espère demain, néglige aujourd’hui.
Sénèque
Ne laissez jamais hier vous empêcher de vraiment profiter d’aujourd’hui.
Will Rogers
Hier est une histoire passée, demain est un mystère et aujourd’hui
est un cadeau. C’est pour cela qu’on l’appelle le présent.
Eleonor Roosevelt
Aujourd’hui, regardez bien votre vie. Acceptez-la telle qu’elle est.
Sachez qu’aujourd’hui est un jour nouveau.
Ruth Fishel
Aujourd’hui serait le plus souvent heureux si nous ne l’assombrissions pas
des souffrances du passé et des inquiétudes pour l’avenir.
Anonyme
Il vaut mieux bien travailler aujourd’hui que passer son futur à réparer le passé.
Anonyme
Aujourd’hui est un jour que tu ne vivras plus jamais.
Anonyme
vendredi 9 février 2018
Citations
Le salage des routes
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Salage des routes
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Sommaire
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1 L'impact du salage des routes sur l'environnement1.1 Salage : quel produit utilise-t-on ?2 Le coût du salage3 L'impact du salage sur la faune4 L'impact du salage sur les sols5 Les plantes maritimes profitent du salage5.1 La salage : Enrichissement de la biodiversité ou futures espèces invasives ?6 Quelles alternatives au salage ?6.1 Les limites du salage6.2 UN reportage sur le salage dans le Nord6.3 Sur le salage des routes
L'impact du salage des routes sur l'environnement
Chaque hiver, environ un million de tonnes de sel serait répandu sur les routes françaises. Dès qu'un flocon pointe son nez, les saleuses se mettent à déverser des tonnes de sel. Il s’agit là d'une approximation moyenne car ce chiffre peut atteindre 1,5 million de tonnes lors des « gros hivers » comme en 2004 par exemple, très neigeux en France.
Sur l’ensemble du territoire métropolitain, la consommation de sel pour le déneigement des routes par les municipalités, les DDE (Directions départementales de l’équipement) et les sociétés d’autoroutes atteint de 750.000 à 1,5 million de tonnes de sel , essentiellement sur une période de dix jours, et surtout en zone de montagne. Le volume de sel peut aller de 1 à 1,5 millions de tonnes lors des « gros hivers ». En Suisse, 106.000 tonnes de sel ont été déversées sur les routes pour en février 2005 !
Attention à ne pas confondre salage et sablage !
Le sablage consiste à épandre des granulats abrasifs afin de restituer une adhérence à la chaussée enneigée ou glissante. Le sablage contribue aussi faire fondre de la pellicule de verglas ou de neige.
Le salage qui consiste à répandre du sel sur la route ; ce qui est beaucoup plus toxique pour l'environnement, a priori.
Salage : quel produit utilise-t-on ?
Pour faire fondre la neige ou la glace, on utilise ce qu'on appelle un "fondant routier" : le chlorure de sodium (NaCl) est le fondant routier le plus utilisé en Europe et en Amérique du Nord. Le chlorure de sodium existe soit en grains, soit en saumure , soit en bouillie. Le chlorure de sodium est composé pour 40 % de sa masse, de sodium et pour 60 % de sa masse, de chlore. En Amérique du Nord, des éléments en traces, y compris des métaux en traces, peuvent constituer jusqu'à 5 % du poids total du sel. Le phosphore, le soufre, l'azote, le cuivre et le zinc se trouve fréquemment dans le chlorure de sodium.
Les fondants routiers agissent soit en évitant la congélation de l'eau sur la chaussée, soit en faisant fondre suffisamment de glace ou de neige après raclage pour que le trafic puisse brasser la neige et l’évacuer.
Le produit utilisé pour le traitement des routes est, pour l’essentiel, du chlorure de sodium, (même composition chimique principale que le sel de cuisine, mais sans le raffinage exigé pour l’alimentaire), tiré des mines de sel et des marais salants.
On appelle souvent ce sel « sel de déneigement », ce qui est tout à fait correct, car ce sel est tout autant utilisé en mode préventif qu'après les chutes de neige ou contre le verglas. Sur la neige, le chlorure de sodium sert à faire fondre la pellicule résiduelle que la lame du chasse-neige n’aura pas pu évacuer latéralement. Le chlorure de sodium est souvent utilisé en complément du déneigement mécanique effectué par des « chasses-neige ».
Le chlorure de sodium en grains : Efficace sous cette forme jusqu'à -6°C, il est surtout utilisé en traitement curatif. Sur route sèche, il est très rapidement rejeté sur les accotements par le trafic.
Le chlorure de sodium en saumure : Le sel étant au préalable dissout dans de l'eau, la saumure est utilisée pour un traitement préventif sur les routes sèches.
Le chlorure de sodium en bouillie : Au-dessous de -6°C, l'humidité n'est plus suffisante pour amorcer le passage du sel en solution : il ne peut plus agir. Il faut alors mouiller le sel avec une saumure. Cette bouillie est utilisée en particulier pour le traitement curatif.
Le fondant routier agit grâce à 2 phénomènes concomitants :
1 - un effet d'impureté du chlorure de sodium (NaCl) qui fait baisser la température de cristallisation de l'eau en empêchant la formation des cristaux d'eau (température de fusion jusqu'à soixante degrés en dessous de zéro).2 - le second effet est un effet lié au fait que la dissolution du sel est exothermique (dégage de la chaleur), comme n'importe quelle dissolution. C'est pour cela que le sel fait fondre la glace.
L'augmentation de la concentration du sel entraîne un abaissement du point de congélation ( température de congélation ) .
Ainsi, lorsqu'un corps ( être humain, véhicule ) passe sur un mélange de glace et de sel, la glace et le sel fondent par compression .
Le sol est alors fait d'une solution liquide d'eau salée et de glace : il est, par conséquent totalement inutile pour gagner du temps de doubler le convoi { saleuse, voitures } .
Le coût du salage
Une tonne de sel coûte près de 100 euros. Aussi, avec un salage d'un million de tonnes, c’est environ 10 millions d’euros par hiver qui sont littéralement jetés par terre, sans parler du coût des saleuses, du personnel conducteur, etc. Ne vaudrait-il pas mieux équiper nos voitures de pneus-neige ?
Le sel attaque les structures métalliques mal protégées (mobilier urbain, grilles, véhicules) et ronge la pierre
L'impact du salage sur la faune
Début 2010, un responsable du WWF France avait soulevé la question de l'impact du sel sur la nature, notamment sur les sols agricoles et sur certaines espèces sensibles au taux de sel, comme les saumons. D'autres animaux réagissent mal au taux de salinité de l'eau, comme les amphibiens : salamandres, tritons, crapauds.
Une autre conséquence plus rare du salage a été signalée localement au Canada : des mammifères auraient appris à lécher les cristaux de sels protégés du lessivage sous la carrosserie et sur le pot catalytique. Il arrive alors que des animaux se coincent les cornes sous la carrosserie, ce qui est source de risques pour l'animal, pour le véhicule et pour les rangers qui doivent aider l'animal à se dégager.
En s’accumulant dans les feuilles des arbres, il ralentit la photosynthèse, altère le fonctionnement de certains enzymes et empoisonne les platanes et les marronniers d’alignement
L'impact du salage sur les sols
Les effets du sel par infiltrations dans les sols sont certainement néfastes pour les nappes phréatiques.
De plus, la pénétration du sel dans les sols peut réduire leur perméabilité. Pour la flore, le sel est un facteur aggravant de dépérissement des arbres et des plantes confondus… Par extension, la faune est aussi touchée si elle s’abreuve dans les ruissellements d’eau ou si elle se nourrit des végétaux à proximité des épandages de sel.
L’entretien des routes conduit à l’utilisation de produits phytosanitaires. Le sel de salage des routes contient des traces de métaux lourds, en quantités infimes mais tout de même répertoriées (brome, additifs…), ce qui cause une pollution saisonnière en hiver. Ces diverses substances polluent et dégradent les milieux et provoquent souvent la disparition d’espèces.
Selon Wikipédia, le" sel peut également affecter les arbres qui le captent via leurs racines et l'accumulent. Au-delà d'un certain taux, l'arbre meurt. Lors d'incendies de forêts ou dans les chaudières ou cheminées, la combustion de bois imprégné de sel est source d'organochlorés toxiques et parfois très stables (dioxines, furanes). Ainsi, en Colombie-Britannique (et au Nouveau-Brunswick) a-t-on calculé que la combustion de bois chargé de sel entraînait le rejet dans l'air de 8,6 grammes équivalent-toxique/an, soit 4,3 % du total national des émissions de dioxines et de furannes de l’inventaire des rejets dressé dans le cadre de la Loi canadienne sur la protection de l’environnement (LCPE).
Selon un rapport américain (1), le salage des routes, utilisé pour faire fondre la glace ou la neige, aurait un impact sur la biodiversité des cours d'eau.
La neige fondue, chargée en sel, s'écoule et finit dans les cours d'eau. Le sel finit par stagner dans les sols et dans les lacs. Or le sel a un effet négatif sur la faune, et notamment sur les espèces aquatiques.
L'étude montre que de 1997 à 2008, des taux élevés de chlorure de sodium ont été trouvés dans les cours d'eau situés au nord des États-Unis, pendant l'hiver. Les échantillons de 55% des cours d'eau, étudiés dans 13 villes, étaient potentiellement toxiques avec des concentrations de sel supérieures au seuil de toxicité chronique de 230 mg/l, (un taux défini par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA)). 25% des cours d'eau mesurés avaient un taux de toxicité aiguë de 860 mg/l.
Dans l'est et le sud du Wisconsin, tous les cours d'eau étudiés avaient des concentrations en sel potentiellement toxiques pendant l'hiver, avec des effets persistants durant l'été'', précisent les géologues. Les échantillons de plus de la moitié des cours d'eau à Milwaukee étaient toxiques.
Dans les pays scandinaves, on refuse le salage des routes : pas de calcium, pas de potasse, les conducteurs s'adaptent et mettent des chaînes à leur voiture.
Il ne faut cependant, selon le WWF, "pas dramatiser la problématique et jouer les irréductibles, parce qu'au bout il y a des questions de sécurité publique",liées à la sécurité routière. L'ONG préconise donc "d'éviter le salage près des zones à haute valeur ajoutée environnementale, telles que réserves naturelles ou cours d'eau".
Les plantes maritimes profitent du salage
Voici un article rédigé par Clémentine, (dans gerbeaud.com) qui montre un effet collatéral peu connu du salage massif des routes depuis des décennies :
Le sel déversé chaque hiver sur les routes pour lutter contre le verglas et aider au déneigement profite à une certaine flore : les plantes maritimes, qui profitent du salage pour migrer depuis les bords de mer jusqu'à l'intérieur des continents. Le phénomène a été observé en Europe depuis les années 70. Belgique, Allemagne, Angleterre, Pays-Bas, Pologne, République Tchèque, et récemment, la Suisse, voient désormais des espèces halophiles (qui aiment le sel) s'installer sur les bas-côtés des axes routiers, notamment des autoroutes.
La France ne fait pas exception : les premières observations d'espèces maritimes ayant migré le long des routes ont été faites en 1987. Plusieurs espèces sont impliquées, en particulier Cochlearia danica L. (ou cranson du Danemark), une petite plante de la famille des Brassicacées, vivant habituellement en bords de mer sur les rochers, les falaises et les dunes et que l'on rencontre maintenant en Haute Normandie, en Ile de France et dans le Centre. Puccinellia distans L., une graminée des prés salés, a également migré à travers les régions du Nord et de la Champagne.
La salage : Enrichissement de la biodiversité ou futures espèces invasives ?
Ces plantes maritimes trouvent le long des routes un milieu favorable à leur développement, et elles colonisent ces nouvelles terres d'accueil dont la salinité est accrue par le sel de salage. Leurs graines sont portées par le vent, les véhicules, les animaux, favorisant ainsi la dispersion de ces espèces migrantes. Ces plantes viennent enrichir la biodiversité sans pour autant risquer de devenir invasives: sans sel, elles ne peuvent pas proliférer. Elles ne quitteront donc pas le bord des routes.
Quelles alternatives au salage ?
Certains préfèrent la vieille technique du sablage avec épandage de granulats pour augmenter l'adhérence. On peut aussi préférer tout simplement chausser des pneus neige, voire les rendre obligatoires quand il neige.
Mais tout le pays n'est pas concerné, estime Laurent Leberon, chef d'escadron de la sécurité routière de l'Isère, sur L'Alsace.fr. "Si c'est une évidence pour ceux qui habitent près des stations de montagne, le nombre de jours où il neige est faible pour les autres".
Principal inconvénient des pneus neige: leur coût. Et attention, il faut avoir anticipé les intempéries - dans plusieurs régions, de nombreux garagistes sont en rupture de stock ces jours-ci.
Les limites du salage
Dans certains cas difficiles de grand frois, le chlorure de sodium ne suffit pas : il n'agit plus sous aucune de ces formes et il faut utiliser d'autres fondants, comme le chlorure de calcium.
Le chlorure de calcium revient 7 fois plus cher que le sel et il n'est donc utilisé que dans les cas indispensables.
En cas d’épaisseur de glace ou de neige trop importante : Il est impossible de faire fondre rapidement, avec un fondant routier, une épaisse couche de neige ou un verglas.
Un temps d’action minimum à respecter : la fusion d’un verglas ou d’une pellicule résiduelle de neige avec un fondant routier demande environ 20 minutes. Il ne sert pas à grand chose de rouler juste derrière une épandeuse de sel en pensant que l’adhérence est à nouveau correcte.
Attention ! Il ne suffit donc pas de saler et de resaler la route pour faire disparaître la neige, le verglas ou tout risque de perte d’adhérence. Il faut rester prudent.
UN reportage sur le salage dans le Nord
Le quotidien La Voix du Nord a fait un reportage sur le salage :
"Dans leur jargon, ils appellent ça « la remise au noir » des routes départementales. En cas de chutes de neige ou de verglas, cet objectif devient l'unique préoccupation des agents du service voirie du conseil général. Dans l'arrondissement de Dunkerque, les opérations sont orchestrées depuis le centre de Wormhout. Du 15 novembre au 15 mars, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24, les agents veillent à rendre praticables les axes majeurs de circulation.
PAR ESTELLE JOLIVET
7h30, mercredi matin. Emmanuel Caron, permanent au centre opérationnel de Wormhout, a veillé toute la nuit. Les prévisionnistes météo annonçaient de probables chutes de neige ou de pluie. Il n'est finalement rien tombé, ni sur le Dunkerquois, ni en Flandre intérieure. « Il vaut mieux que ce soit dans ce sens-là », relativise-t-il.
En période hivernale, le centre de Wormhout gère les interventions sur toutes les routes départementales de l'arrondissement de Dunkerque : 1 212 km, divisés en 19 circuits de salage et de déneigement. Six d'entre eux sont assurés en régie, les treize autres par des entreprises prestataires. Prévision et décision
Le chef d'orchestre des opérations, c'est le permanent de garde. Sa responsabilité : décider, ou non, de déployer les équipes sur le terrain. Ses outils : des prévisions météo actualisées heure par heure et les relevés effectués par les trois « patrouilleurs » de l'arrondissement, qui notent la température ambiante, la température de la chaussée ou humidité de l'air à des endroits stratégiques. Sa dead line : entre 3 h et 4 h du matin. « C'est l'heure limite pour mobiliser les entreprises et les agents d'astreinte, le temps qu'ils arrivent sur les lieux et qu'ils achèvent les circuits. L'objectif est d'avoir terminé le salage avant 7 h du matin sur les axes prioritaires, de façon à ne pas perturber les trajets domicile-travail, les transports scolaires ou l'activité économique ».
Tout est étudié pour éviter les mauvaises surprises. La neige, comme celle qui est tombée le week-end dernier, en est une. Imprévisible, « on ne peut pas la pousser avant qu'elle ne soit tombée, constate avec logique Emmanuel Caron. Et c'est seulement quand on est sûr qu'il ne reneigera pas qu'on peut passer la saleuse, sinon ça ne sert à rien ». S'il neige en début de soirée, passe encore. Mais s'il neige au petit matin, c'est la catastrophe. Exigeante, « la neige nécessite un double passage car contrairement à la saleuse, le rabot ne peut pas couvrir toute la largeur de la chaussée ». Conséquence : le déneigement des routes peut prendre pas mal de temps. Et tant que les voies principales (comme la D 601, ex-RN1, ou la D642 qui relie Saint-Omer à Hazebrouck) ne sont pas correctement dégagées, « on ne s'occupe pas des voies secondaires ».
(1) source : rapport de l'Institut américain d'études géologiques (USGS) (1), publié le 1er septembre 2010 dans la revue Environmental Science and Technology' de Steven R. Corsi, David J. Graczyk, Steven W. Geis, Nathaniel L. Booth and Kevin D. Richards, U.S. Geological Survey, Wisconsin State Laboratory of Hygiene, Environ. Sci. Technol., 1er septembre 2010. / actu-environnement / lemonde/planete /.ge-normandie.com / gerbeaud.com /
mercredi 7 février 2018
Tisanes
Faites une pause tisane
Avec quelques plantes et un peu d’eau bouillante, vous pouvez prendre en main votre santé au quotidien. Bien sûr, faire une pause tisane, c’est un peu plus long qu’avaler une gélule, mais c’est si bon, tant au palais que pour le moral !
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Sommaire
Quand on ne se sent pas bien, on a vite fait d’ouvrir son armoire à pharmacie pour avaler un médicament sans se poser de question. On peut aussi en profiter pour faire une vraie pause en se demandant justement pourquoi on a une baisse de forme à ce moment précis, et en se préparant un remède 100 % naturel pour se remettre sur pied. Bien sûr, la technologie permet depuis longtemps d’isoler les composés actifs des plantes pour nous les proposer en gélules, mais il est tout aussi efficace – et surtout bien plus agréable – de se préparer une tisane. En sachet ? Pourquoi pas. Mais cela ne vaudra jamais le plaisir de choisir soi-même ses plantes chez un herboriste, de humer leur parfum, de sentir les feuilles rouler sous les doigts, et de les voir s’épanouir dans l’eau bouillante…
Infusion ou décoction ?
L’infusion consiste à verser de l’eau bouillante sur la plante fraîche ou sèche (feuille, graine, fleur, etc.), à couvrir et à laisser reposer trois à dix minutes. Ce procédé convient tout particulièrement aux plantes délicates et aux fleurs.
La décoction consiste à mettre la plante dans de l’eau froide, tiède ou bouillante et à faire bouillir le tout pendant quelques minutes, le temps variant en fonction des plantes. Cette méthode est en général réservée aux espèces ou parties de végétaux plus coriaces, comme l’écorce, les graines ou les racines…
Ces deux procédés sont très efficaces pour traiter les problèmes qui nécessitent un drainage de l’organisme (troubles de la digestion, etc.). Il existe de nombreuses autres méthodes plus spécifiques, comme la macération, le cataplasme, le bain d’yeux ou de bouche, les bains de pieds ou de mains…
Faites vos mélanges
A DÉCOUVRIR
A lire :
Recettes extraites du Mésségué, encyclopédie familiale des plantes médicinales de Bernard Laffitte (Michel Lafon).
- Fatigue : laissez infuser cinq minutes dans un bol d’eau bouillante 2 pincées de mélisse, 2 pincées de romarin, 2 pincées de serpolet, 2 pincées de sarriette. Filtrer et boire.
- Mauvaise haleine : laissez infuser cinq minutes dans un bol d’eau bouillante 2 pincées de menthe poivrée, 2 pincées de romarin, 2 pincées de fenouil graines et 1 pincée d’anis. Filtrer et boire.
- Règles douloureuses : laisser infuser cinq minutes dans un bol d’eau bouillante 3 pincées de mélisse, 3 pincées de saule blanc, 3 pincées de camomille romaine, 3 pincées de romarin. Filtrer et boire.
Dix tisanes de santé
A DÉCOUVRIR
A lire :
- Les Plantes de l’herboriste de Michel Pierre (Robert Jauze, 2002).
Le grand classique de la médecine par les plantes.
- Tisanes et Infusions de Laura Fronty (Editions du Chêne, 2005).
Des recettes remises au goût du jour, d’autres plus exotiques, les tisanes se modernisent ! .
A chaque petit bobo son remède naturel. Ces plantes sont connues pour leur efficacité et leur innocuité. Achetez-les toutes ou presque (en herboristeries ou en pharmacies), vous aurez une bonne « phyto officine » de base.
Avec Michel Pierre, de l’Herboristerie du Palais-Royal à Paris
Le cassis pour soulager :
Parties utilisées : feuilles.
Propriétés : anti-inflammatoire et diurétique.
Indications : on le recommande pour soulager les douleurs arthritiques et rhumatismales, et entretenir les articulations. En infusion, une pincée de feuilles par tasse d’eau bouillante. Le soir avant de se coucher.
Saveur : verte, assez savoureuse
La bourdaine pour faciliter le transit :
Partie utilisée : écorce desséchée.
Propriétés : laxative et purgative.
Indications : la bourdaine règle les problèmes de constipation passagère. Faites bouillir pendant quinze minutes 1 cuillerée à café d’écorce dans 15 cl d’eau, laissez macérer six heures. Buvez le liquide décanté au coucher. A n’utilisez qu’en cas de besoin.
Saveur : présente et amère.
Le thym pour les coups de froid :
Parties utilisées : fleurs, feuilles.
Propriétés : stimulant et antiseptique.
Indications : antibactérien, il est utilisé pour les affections dues au refroidissement. A l’approche de l’hiver, faites une cure de trois semaines d’infusion de thym : 15 grammes pour 1 litre d’eau bouillante. Une à deux tasses par jour.
Saveur : aromatique et assez forte.
L'angélique pour déstresser :
Parties utilisées : feuilles, tiges, racines et graines.
Propriétés : tonique, stimulante et antispasmodique.
Indications : ses racines constituent un excellent remède contre le stress. En infusion, 40 grammes de racines par litre d’eau. Une tasse après chaque repas.
Saveur : douce et agréable.
La passiflore pour mieux dormir :
Parties utilisées : parties aériennes.
Propriétés : sédative.
Indications : grâce à son puissant effet apaisant dénué d’effets secondaires, on la conseille pour soulager les troubles nerveux passagers. En infusion (dix minutes), une cuillerée à café par tasse d’eau bouillante. Deux tasses par jour entre les repas, et une au coucher.
Saveur : douce et savoureuse
La badiane pour digérer :
Parties utilisées : fruits et graines.
Propriétés : antispasmodique et stimulant digestif.
Indications : elle est efficace pour soigner l’aérophagie, les ballonnements et également le manque d’appétit. En infusion, une cuillerée à café par tasse d’eau bouillante. Une tasse après chaque repas.
Saveur : agréable et gourmande.
Le pissenlit pour détoxifier :
Parties utilisées : racines et feuilles.
Propriétés : diurétique, dépuratif et laxatif.
Indications : il active les sécrétions du foie et des reins. C’est l’une des meilleures plantes pour nettoyer l’organisme. En cure de printemps : 50 grammes de racines en décoction dans un litre d’eau. Une ou deux tasses par jour entre les repas.
Saveur : légèrement amère.
La pensée sauvage pour embellir :
Partie utilisée : la plante entière.
Propriétés : dépurative et décongestionnante.
Indications : c’est l’amie de la peau. On la conseille (parfois en association avec la bardane) pour traiter l’acné, l’eczéma ou les démangeaisons. En infusion (dix minutes), 60 grammes de fleurs pour 1 litre d’eau bouillante. Trois tasses par jour entre les repas.
Saveur : douce et fleurie
La camomille romaine pour apaiser :
Parties utilisées : fleurs.
Propriétés : antispasmodique, anti-inflammatoire et sédative.
Indications : elle est conseillée en cas de migraines, de digestion difficile et de nervosité (5 à 10 fleurs par tasse). On l’utilise aussi comme tonique pour la peau : en infusion (trente minutes), 50 grammes de fleurs dans 1 litre d’eau, laissez refroidir.
Saveur : légèrement amère.
La vigne rouge pour la circulation :
Parties utilisées : feuilles.
Propriétés : tonique veineux, régulatrice de la circulation sanguine.
Indications : c’est la plante idéale en cas de troubles circulatoires, de couperose, de varices ou de règles douloureuses. En infusion (dix minutes), une cuillerée à soupe par tasse d’eau. Deux à quatre tasses par jour entre les repas.
Saveur : assez neutre.
==> Diaporama : 12 aliments qui soignent
« Que l’aliment soit ton premier médicament », disait Hippocrate, père de la médecine. Protecteurs ou curatifs, voici ceux qui nous font du bien.
Modifié en février 2018
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